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優化公車專用道相關設施閒置未活化？「中台灣好玩卡」實際開卡數僅2成餘？台中市交通局長王義川表示，32輛雙節公車委託客運業者經營，市府與廠商機電設備提交仲裁中，成功轉型為優化公車系統；觀光成長陳盛山則反駁，中台灣好玩卡已售出4萬多張，一卡遊遍中台灣，何需開卡？
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台中市審計處針對市府各項業務提出檢討，其中針對快捷巴士藍線優先路段改為優化公車專用道後，指出其相關設施閒置迄未活化利用，租金也未收到應研謀改善，王義川強調，原BRT用的32輛雙節公車完成驗收，因快捷巴士公司解散，交通局公開招標，已將32輛車委託台中客運、統聯客運及巨業交通3家客運業者經營，不但可獲權利金挹注市庫，也讓雙節車活化使用。
台南中秋伴手禮審計處對「中台灣好玩卡」推展跨區觀光資源，審核實際開卡使用數量及服務網絡量能未如預期，也要求改善。「港澳星馬韓日等國家遊客，來台中都人手一卡禮盒推薦，又不是到銀行開戶怎麼需開卡？」陳盛山表示，結合旅遊網絡「好玩卡」，整合中台灣7大縣巿食、宿、遊、購、行等觀光資源，串連旅遊消費優惠措施，吸引旅客遊中台灣。陳盛山指出，中台灣好玩卡整合19家客運公司、222條公車路線暢遊各大景點，另有數10種套裝遊程及近3000家商店優惠商品，讓自由行的旅客玩得開心又盡興。(中國時報)
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